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Port de Sóller

Ouest & TramuntanaSóllerEnviron 40 min de Palma

Port de Sóller : le port, la ville et le cap du phare vus depuis les collines
Port de Sóller · Photo : Vicenç Salvador Torres Guerola, CC BY-SA 3.0

Agents immobiliers à Port de Sóller

105 agences, réparties en trois groupes : d’abord le bureau à Port de Sóller, puis les bureaux proches, puis les autres. Comment nous classons les agents

West & Tramuntana · Sóller · Environ 40 min de Palma

Les 105 agencesOrdre : bureau sur place d’abord

1

Bureau à Port de Sóller

Une vitrine à Port de Sóller même.

1 agence
2

Bureaux proches qui couvrent Port de Sóller

Basés ailleurs à Sóller, actifs à Port de Sóller. Les plus proches d’abord.

14 agences
3

Autres agents couvrant Port de Sóller

Agences actives sur toute l’île et agences basées ailleurs. Les plus proches d’abord.

90 agences

Les agents sponsorisés paient pour apparaître en tête de leur groupe et sont toujours signalés. Comment nous classons les agents →

Vivre ici

Port de Sóller (Puerto de Sóller) est le village portuaire de Sóller, sur une petite baie à l’entrée étroite de la côte nord-ouest de Majorque, à environ 3 km en contrebas de la ville et à quelque 40 minutes de Palma par le tunnel de Sóller. Il offre deux plages, un port de pêche et la Tramuntana en toile de fond. Mer, montagne et vie de village s’y rejoignent, pour qui supporte la foule estivale.

La baie forme un port naturel et la Serra de Tramuntana, paysage inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2011, s’élève juste derrière. Deux plages de sable et de gravier suivent la courbe de l’eau : la plus longue, Es Través, avec le tramway qui longe le front de mer jusqu’au port, et, de l’autre côté, la petite Platja d’en Repic, bordée d’une promenade piétonne. Depuis l’ouverture du tunnel de Sa Mola en 2007, la circulation a quitté le front de mer et l’ancienne route du rivage est devenue une promenade.

Le port, géré directement par l’agence portuaire des Baléares, est partagé entre bateaux de pêche et de plaisance, avec sa criée et sa confrérie de pêcheurs. À côté, Santa Catalina, l’ancien quartier des pêcheurs et la partie la plus vieille du port, forme un lacis de ruelles étroites et pentues et d’escaliers. Son ancienne chapelle abrite le Museu de la Mar, rattaché au musée maritime de Majorque. Une promenade jusqu’au phare de Cap Gros offre de larges vues sur la baie, et la Torre Picada, tour de guet du début du XVIIe siècle élevée contre les pirates, la surveille depuis les falaises. Des bateaux d’excursion partent du port vers Sa Calobra et Cala Tuent.

Les courses du quotidien se font à pied : plusieurs petits supermarchés, une pharmacie, des cafés et un marché de rue le jeudi matin. L’école primaire publique, le CEIP Pere Cerdà, se trouve à côté de l’église paroissiale de Sant Ramon de Penyafort. Le port a sa petite unité de santé (UBS, unitat bàsica de salut) publique, mais elle a été transférée provisoirement en octobre 2026 au centre de santé Serra Nord, à Sóller, à cause d’une fuite dans le toit. L’établissement secondaire, le marché municipal et le marché de rue du samedi sont à Sóller, à environ 10 minutes en voiture ou une demi-heure avec le tramway de 1913, qui traverse les orangeraies et les citronneraies.

La vie suit les saisons. Le stationnement payant du port court de mars à la mi-novembre et, en hiver, de nombreux hôtels ferment et le front de mer se tait. En mai, le port participe à la Fira i Firó de Sóller, et l’un des affrontements mis en scène entre Maures et chrétiens se déroule sur la Platja d’en Repic. Le port célèbre sa propre fête de la Sant Pere le 29 juin et, le soir du 15 juillet, des bateaux défilent en procession sur la baie pour la Mare de Déu del Carme. Le sentier de grande randonnée GR 221 relie le port à Sóller et à Biniaraix, et Deià est à 20 minutes par la route côtière.

Qui achète ici

Environ 2 500 personnes sont inscrites comme habitants du port, et le tourisme est le pilier de l’économie locale. L’enquête menée en 2025 par la mairie auprès des résidents relie la tension sur le logement aux nombreux achats de non-résidents, en particulier d’autres Européens, qui ont transformé beaucoup d’appartements en résidences secondaires ou en locations touristiques. Le coût du logement et ces locations sont un sujet sensible pour de nombreux habitants, qui ont manifesté contre le tourisme de masse en août 2026.

Immobilier

La plupart des bâtiments du port sont postérieurs à 1990, et les côtés est et sud de la baie sont bâtis jusqu’à la Platja d’en Repic. Des hôtels bordent les promenades du front de mer et les appartements de vacances sont courants. Santa Catalina, l’ancien quartier des pêcheurs voisin du port, conserve des maisons plus anciennes dans ses ruelles étroites en escaliers. Entre le port et la ville de Sóller, le fond de la vallée est une mosaïque d’agrumes et de vieilles maisons de campagne, dont beaucoup sont aujourd’hui des locations touristiques ou des résidences secondaires. Le neuf est rare : selon la mairie, presque tous les terrains constructibles sont occupés et la campagne alentour est protégée.

Se déplacer

Temps approximatifs en voiture depuis le port, hors heures de pointe et bouchons d’été.

  • 40min

    Centre de Palma (cathédrale)Ma-11 par le tunnel gratuit de Sóller

  • 45min

    Aéroport de PalmaPar le tunnel et la rocade Ma-20 de Palma

  • 30min

    Hôpital Son EspasesLe principal hôpital public de Palma

  • 10min

    Ville de SóllerOu environ une demi-heure en tramway ancien

  • 20min

    DeiàPar la route côtière sinueuse Ma-10

Atouts et limites

Pour

  • Baie abritée avec deux plages et un port de pêche
  • Commerces, pharmacie et école primaire accessibles à pied
  • Le sentier GR 221 relie le port à Sóller et à Biniaraix
  • Tunnel gratuit : Palma à environ 40 minutes

Contre

  • Foule en été ; certains habitants évitent le port en pleine saison
  • Bouchons estivaux du tunnel au port ; peu de stationnement
  • De nombreux hôtels et commerces ferment une partie de l’hiver
  • Alertes sur la qualité de l’eau à la plage du port à plusieurs reprises en 2025

Les questions des acheteurs

Port de Sóller fait-il partie de Sóller ?

Oui. C’est l’un des quatre noyaux de la commune de Sóller, à environ 3 km du centre-ville, où se trouve la mairie. Les deux sont reliés par la route et par un tramway en service depuis 1913.

Le tunnel de Sóller est-il payant ?

Non. Le tunnel de 3 km sur la Ma-11 est gratuit depuis fin décembre 2017. Il ferme certaines nuits pour entretien, et la circulation passe alors par l’ancienne route du Coll de Sóller et ses nombreux virages.

À quoi ressemble Port de Sóller en hiver ?

Le lieu devient bien plus calme. Selon les habitants, la saison dure désormais jusque vers novembre ; ensuite, de nombreux hôtels et commerces ferment pour des semaines ou des mois. Les week-ends ensoleillés peuvent tout de même amener des foules d’excursionnistes dans la vallée, même en février.

La location touristique est-elle autorisée ?

Il faut une licence de location touristique, et Majorque plafonne le nombre de lits touristiques par commune. Le sujet est sensible ici : le plan de rénovation 2026 de la mairie propose un règlement local et des contrôles renforcés sur les locations sans licence. Faites vérifier la licence d’un bien par un avocat avant d’acheter.

Y a-t-il un risque d’inondation ?

Oui, le point mérite d’être vérifié. Le document stratégique 2026 de la mairie indique que presque tous les terrains bâtis de la commune se trouvent dans une zone cartographiée à risque d’inondation du Torrent Major et qu’lors d’une crue comme il en survient une tous les 500 ans, l’eau serait la plus profonde sur le tronçon entre la ville et le port. Situez tout bien sur les cartes officielles d’inondation des Baléares avant d’acheter.

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