Vivre avec un bateau : ports de plaisance et clubs nautiques de Majorque

Qui gère les ports

Avant d’examiner chaque port, mieux vaut savoir qui les gère. Le port de Palma, comme le port de commerce d’Alcúdia, est un port d’État géré par l’Autoritat Portuària de Balears. La plupart des autres ports de l’île appartiennent au gouvernement des Baléares et sont gérés par son agence portuaire, Ports IB, directement ou par des concessions accordées à des clubs nautiques et à des exploitants privés.

En Espagne, la mer, le rivage et les terrains portuaires relèvent du domaine public : on n’est donc jamais pleinement propriétaire d’un anneau. Dans les ports gérés directement par Ports IB, un anneau de base est détenu au titre d’une autorisation personnelle de quatre ans au maximum, qui ne peut pas être revendue. Dans les ports de plaisance en concession, ce qui change de mains est un droit d’usage de l’anneau. Selon la loi baléare sur les ports, ce droit ne peut jamais durer plus longtemps que la concession elle-même, et toute cession doit être notifiée à Ports IB avec une copie du contrat pour être enregistrée. Avant de payer un droit d’anneau, demandez combien d’années il reste à la concession, ce que couvrent les redevances annuelles et ce que le règlement de l’exploitant prévoit pour les cessions.

Palma : les clubs de la ville

Le front de mer de Palma abrite les clubs les plus connus de l’île. Le Real Club Náutico de Palma, fondé en 1948, occupe le bord de mer juste sous la vieille ville et dispose de plus de 900 anneaux. Il a organisé la première Copa del Rey en 1982 et compte parmi les organisateurs du Trophée Princesa Sofía pour les classes olympiques. Plus à l’ouest, le Club de Mar, au pied d’El Terreno, accueille des yachts de toutes tailles et a rouvert au printemps 2026 après une vaste reconstruction.

Des ports plus modestes jalonnent la baie. À l’ouest, le port de plaisance de Calanova, à Portopí et Sant Agustí, a débuté dans les années 1970 comme école nationale de voile et propose toujours des cours. À l’est, Portixol, à Portixol et El Molinar, est un petit port pour les bateaux locaux dans l’enceinte du port d’État, suivi de petits clubs à Cala Gamba, Can Pastilla et s’Arenal.

Le Sud-Ouest : de Puerto Portals à Port d’Andratx

À l’ouest de Palma, Puerto Portals a ouvert en 1986 sous Portals Nous et compte environ 700 anneaux pour des bateaux jusqu’à 60 mètres, avec restaurants et commerces sur le quai et régates d’hiver. Port Adriano, sous El Toro, a été dessiné par Philippe Starck et compte 487 anneaux pour des bateaux de 6 à 80 mètres. Santa Ponsa a son propre Club Náutico.

À la pointe ouest, le port naturel de Port d’Andratx est géré par Ports IB, et bateaux de pêche, mouillages publics et Club de Vela Port d’Andratx s’y partagent l’eau. Les propriétaires de bateaux qui veulent aussi avoir l’aéroport à portée de main cherchent d’abord sur cette côte du Sud-Ouest, et c’est là que les anneaux sont les plus demandés.

Le nord, l’est et l’ouest

Dans le nord, Port de Pollença possède un grand port où Ports IB gère directement environ 600 anneaux, y compris pour les bateaux de passage, à côté du Reial Club Nàutic. De l’autre côté du cap, Port d’Alcúdia a le port de plaisance d’Alcudiamar, avec plus de 700 anneaux et un chantier naval, et la Marina de Bonaire se trouve entre Mal Pas et Bonaire.

En descendant la côte est, Ports IB gère de petits ports à Cala Bona, Porto Cristo, Portocolom et Cala Figuera, et Cala d’Or a un port de plaisance abrité de plus de 500 anneaux dans sa plus longue anse. Sur la côte nord-ouest, le port de Port de Sóller est aussi géré par Ports IB et partagé entre bateaux de pêche et de plaisance.

Anneaux, listes d’attente et maison

• Ports IB tient des listes d’attente pour les anneaux de base dans les ports qu’elle gère directement, et les publie en ligne, port par port. Dans les ports recherchés, l’attente peut être longue.
• Les clubs nautiques lient souvent les anneaux à l’adhésion. Renseignez-vous tôt sur les conditions d’admission, le règlement du club et son éventuelle liste d’attente.
• Les anneaux de passage sont destinés aux courts séjours et se remplissent en été : ils ne remplacent pas un anneau de base.
• Dans un port de plaisance en concession, un droit d’anneau acheté à un autre titulaire doit être notifié à Ports IB et enregistré, et il prend fin avec la concession. Les autorisations d’anneaux dans les ports gérés directement par Ports IB ne peuvent pas être revendues.
• Une maison proche d’un port de plaisance n’inclut pas d’anneau. Si le bateau compte, réglez la question de l’anneau avant de signer pour la maison.

Au fil de l’année

Juillet et août sont les mois chargés sur l’eau, avec bateaux de location, yachts de passage et mouillages encombrés. Hors saison, les ports de plaisance restent ouverts, les clubs continuent de naviguer et Puerto Portals organise un programme de régates d’hiver. Si vous devez vous absenter longtemps, demandez ce que le port propose pour surveiller le bateau et où il peut être sorti de l’eau pour l’entretien. Notre guide sur l’installation à Majorque couvre les questions pratiques plus générales de la vie ici.

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