Машина, мотоцикл или велосипед? Как передвигаться в разных районах

Пальма: единственное место, где можно обойтись без машины

В Пальме многие жители обходятся без машины. Городские автобусы обслуживают barris (официальные городские кварталы), метро M1 идёт на север от Plaça d’Espanya до университета, а с той же станции отправляются поезда в Инку, Са-Поблу и Манакор. Городской прокат велосипедов BiciPalma пополняется электровелосипедами и новыми станциями, а вдоль берега от собора на восток, в сторону Портишоля, идёт велодорожка.

Для езды по центру действуют правила, которые стоит знать до покупки:

• Зона низких выбросов (ZBE) охватывает территорию внутри Avingudes и набережную. С декабря 2024 г. машинам без экологической наклейки DGT для въезда нужно разрешение. С 1 января 2027 г. не смогут въезжать и машины с наклейкой B, а с 2030 г. с наклейкой C.
• Двенадцать зон ограниченного движения (ACIRE) в старом городе открыты только для транспорта с разрешением, например зарегистрированных жителей, владельцев жилья или гаражей и предприятий. Мотоциклам разрешение не нужно.
• Парковка на улицах в центральных секторах платная и ограничена по времени (ORA). Жители, внесённые в муниципальный реестр, могут оформить разрешение для своего сектора.

Города в глубине острова: поезда помогают, но машина всё равно важна

Города региона Raiguer вдоль автомагистрали Ma-13 имеют лучшее транспортное сообщение за пределами Пальмы. Железная дорога идёт из Пальмы через Маррачи, Санта-Марию, Бинисалем и Льосету в Инку, по будням поезда ходят каждые 10–20 минут. За Инкой линии продолжаются до Са-Поблы и, через Синеу и Петру в регионе Pla, до Манакора.

Если до станции можно дойти пешком, ежедневные поездки на работу в Пальму вполне реальны. Но за пределами центров городов большинство семей держит хотя бы одну машину. Магазины в деревнях скромные, государственные медпункты работают по расписанию, а в ряде деревень нет станции.

Побережье и сельская местность: рассчитывайте на машину

На большей части побережья, на севере, северо-востоке, востоке, юго-востоке и юге, машина почти обязательна, особенно зимой. Автобусы TIB круглый год связывают главные города и курорты с Пальмой, но многие поездки требуют пересадки, а некоторые линии работают только летом. В загородном доме в конце грунтовой дороги машина нужна для любого дела.

Летом дорога к маяку Форментор на севере днём закрыта для частных машин. Туда едут на маршрутном автобусе, на велосипеде или идут пешком, а даты и часы каждый год публикует DGT, транспортное ведомство Испании.

Трамунтана: горные дороги и мотоциклы

Ma-10 пересекает Серра-де-Трамунтана от Андрача до Польенсы через Эстельенс, Баньяльбуфар, Вальдемосу, Дейю, Сольер и Эскорку. Это медленная извилистая дорога, и из-за штормов и камнепадов отдельные участки могут закрываться. До Сольера из Пальмы проще добраться через бесплатный тоннель Сольера.

Мотоциклы и скутеры проще парковать, чем машины, а в Пальме им не нужны разрешения ACIRE. Мотоциклисты обязаны носить сертифицированный шлем. С 1 октября 2026 г. изменение испанских правил дорожного движения требует также, чтобы мотоциклисты и пассажиры надевали защитные перчатки на дорогах вне населённых пунктов, а на всех дорогах обувь, полностью закрывающую стопу. На какие мотоциклы распространяются ваши водительские права в Испании, уточните в DGT.

Велосипед: тренировки и повседневные поездки

Велотуризм достигает пика весной, с такими событиями, как Mallorca 312, а дороги Трамунтаны, например извилистый спуск к Sa Calobra, привлекают множество велосипедистов. Правительство Балеарских островов видит в этом способ продлить сезон, а часть жителей жалуется на заторы на горных дорогах.

• При обгоне велосипедиста водитель должен оставить не менее 1,5 м, частично или полностью перестроившись на соседнюю полосу.
• Велосипедисты, как правило, обязаны носить шлем на дорогах вне населённых пунктов; дети до 16 лет обязаны носить его везде.
• Вне населённых пунктов ночью или при плохой видимости велосипедист должен иметь фонарь или светоотражающий элемент, видимый с 150 м.
• Зелёный маршрут длиной 29 км по старой железной дороге из Манакора в Арту открыт для велосипедистов и пешеходов, вдали от машин.

В повседневной жизни велосипед удобнее всего в Пальме и в равнинных городах. В холмах и на скоростных главных дорогах большинство жителей использует велосипед для спорта, а машину для дел.