Auto, Motorrad oder Fahrrad? Unterwegs je nach Gebiet

Palma: der einzige Ort, an dem es ohne Auto geht

In Palma kommen viele Einwohner ohne Auto aus. Stadtbusse decken die Barris (Stadtviertel) ab, die Metro M1 fährt von der Plaça d’Espanya nach Norden zur Universität, und vom selben Bahnhof fahren Züge nach Inca, Sa Pobla und Manacor. BiciPalma, das öffentliche Fahrradsystem der Stadt, baut sein Angebot an E-Bikes und Stationen aus, und ein Radweg führt am Ufer von der Kathedrale nach Osten Richtung Portixol.

Für das Autofahren im Zentrum gelten Regeln, die Sie vor dem Kauf kennen sollten:

• Eine Umweltzone (ZBE) umfasst das Gebiet innerhalb der Avingudes und der Uferstraße. Seit Dezember 2024 brauchen Autos ohne Umweltplakette der DGT eine Genehmigung für die Einfahrt. Ab dem 1. Januar 2027 sind auch Autos mit B-Plakette ausgeschlossen, ab 2030 solche mit C-Plakette.
• Zwölf Sperrbereiche (ACIRE) in der Altstadt sind nur für berechtigte Fahrzeuge offen, etwa von gemeldeten Einwohnern, Eigentümern von Wohnungen oder Garagen und Gewerbetreibenden. Motorräder brauchen keine Genehmigung.
• Parken auf der Straße ist in den zentralen Sektoren kostenpflichtig und zeitlich begrenzt (ORA). Im Einwohnerregister gemeldete Bewohner können eine Genehmigung für ihren eigenen Sektor beantragen.

Orte im Inselinneren: Züge helfen, ohne Auto geht es trotzdem kaum

Die Orte im Raiguer entlang der Autobahn Ma-13 sind außerhalb von Palma am besten angebunden. Die Bahn fährt von Palma über Marratxí, Santa Maria, Binissalem und Lloseta nach Inca, werktags alle 10–20 Min. Hinter Inca gehen die Strecken weiter nach Sa Pobla und über Sineu und Petra im Pla nach Manacor.

Wer zu Fuß einen Bahnhof erreicht, kann realistisch täglich nach Palma pendeln. Außerhalb der Ortskerne haben die meisten Familien aber mindestens ein Auto. Die Geschäfte in den Dörfern sind begrenzt, Gesundheitsstationen haben feste Zeiten, und mehrere Dörfer haben keinen Bahnhof.

Küste und Land: Planen Sie mit dem Auto

An den meisten Küstenabschnitten, im Norden, Nordosten, Osten, Südosten und Süden, ist ein Auto fast unverzichtbar, besonders im Winter. TIB-Busse verbinden die wichtigsten Orte und Urlaubsorte ganzjährig mit Palma, doch viele Fahrten erfordern Umsteigen, und manche Linien fahren nur im Sommer. Von einem Landhaus am Ende eines Feldwegs aus brauchen Sie für jede Besorgung ein Auto.

Im Sommer ist die Straße zum Leuchtturm von Formentor im Norden tagsüber für Privatautos gesperrt. Besucher kommen mit dem Shuttlebus, mit dem Rad oder zu Fuß, und die spanische Verkehrsbehörde DGT veröffentlicht jedes Jahr Daten und Zeiten.

Die Tramuntana: Bergstraßen und Motorräder

Die Ma-10 durchquert die Serra de Tramuntana von Andratx nach Pollença, über Estellencs, Banyalbufar, Valldemossa, Deià, Sóller und Escorca. Die Straße ist langsam und kurvig, und Unwetter und Steinschlag können Abschnitte sperren. Sóller erreichen Sie von Palma aus leichter durch den mautfreien Sóller-Tunnel.

Motorräder und Roller lassen sich leichter parken als Autos und sind in Palma von den ACIRE-Genehmigungen befreit. Fahrer müssen einen zugelassenen Helm tragen. Seit dem 1. Oktober 2026 verlangt eine Änderung der spanischen Verkehrsregeln von Fahrern und Mitfahrern außerdem Schutzhandschuhe auf Straßen außerorts und geschlossene, den ganzen Fuß bedeckende Schuhe auf allen Straßen. Klären Sie bei der DGT, welche Motorräder Ihr Führerschein in Spanien abdeckt.

Radfahren: Trainingsfahrten und Alltagswege

Der Radtourismus erreicht im Frühjahr seinen Höhepunkt, mit Veranstaltungen wie der Mallorca 312, und die Straßen der Tramuntana, etwa die kurvige Straße hinunter nach Sa Calobra, ziehen viele Fahrer an. Die Balearenregierung sieht darin eine Möglichkeit, die Saison zu verlängern, während manche Einwohner über Staus auf den Bergstraßen klagen.

• Autofahrer müssen beim Überholen von Radfahrern mindestens 1,5 m Abstand halten und dazu ganz oder teilweise die Nachbarspur nutzen.
• Radfahrer müssen auf Straßen außerorts grundsätzlich einen Helm tragen, unter 16-Jährige überall.
• Außerorts müssen Radfahrer nachts oder bei schlechter Sicht ein Licht oder reflektierendes Element tragen, das aus 150 m sichtbar ist.
• Der 29 km lange Rad- und Wanderweg auf der alten Bahnstrecke von Manacor nach Artà steht Radfahrern und Fußgängern offen, abseits des Verkehrs.

Im Alltag funktioniert das Rad am besten in Palma und in flachen Orten der Ebene. In den Bergen und auf schnellen Hauptstraßen nutzen die meisten Einwohner das Rad für den Sport und das Auto für Besorgungen.