Menos vuelos a Palma este invierno, con fuertes recortes desde aeropuertos británicos

Las programaciones de invierno del aeropuerto de Palma, de finales de octubre de 2026 a finales de marzo de 2027, muestran alrededor de un 9 % menos de vuelos, 12 aerolíneas menos y 14 rutas menos que el invierno pasado. Una gran aerolínea británica de bajo coste anunció más recortes el 9 de octubre. Varios aeropuertos regionales británicos han perdido más de la mitad de sus vuelos a Palma.

Mercado

Publicado por The Mallorca List.

Datos revisados en octubre de 2026

Qué ha ocurrido

La asociación que coordina las franjas horarias en los aeropuertos españoles (AECFA) difundió a finales de septiembre las programaciones del invierno 2026-2027. Para el aeropuerto de Palma, en una temporada que va de finales de octubre a finales de marzo, reflejaban alrededor de un 9 % menos de vuelos que el invierno anterior, 12 aerolíneas menos y 14 rutas menos. La previsión de pasajeros cayó mucho menos, algo más del 1 %, porque algunas aerolíneas añaden vuelos donde otras recortan.

El 9 de octubre de 2026 una de las mayores aerolíneas británicas de bajo coste anunció que retiraría otros 700.000 asientos de su programa de invierno, además de un recorte equivalente hecho este verano, y lo atribuyó a la subida del precio del queroseno. Cerrará su base de Leeds Bradford después del 5 de enero de 2027, y Palma está entre las rutas que se pierden desde allí.

Dónde caen los recortes

  • Los aeropuertos regionales británicos son los más castigados. Los vuelos programados a Palma desde Birmingham, Bristol, Edimburgo, East Midlands, London Southend y Newcastle caen más de la mitad respecto al invierno pasado.
  • Los vuelos desde Fráncfort suben alrededor de un 8 %, y las conexiones nacionales con Barcelona, Madrid y Valencia crecen.
  • Las programaciones aún pueden cambiar durante la temporada, así que conviene comprobar las rutas que usa antes de reservar.

Qué significa para los compradores

Si piensa usar una vivienda en Mallorca en invierno, o visitar inmuebles entre noviembre y marzo, importan los vuelos directos desde su aeropuerto más cercano. Los propietarios que viven cerca de un aeropuerto regional británico quizá deban pasar por Londres o hacer escala en la Península este invierno. Quienes viven en la Península lo tienen mejor, porque crecen las conexiones con Barcelona, Madrid y Valencia. Que haya menos rutas directas también afecta a quien espere alquilar una vivienda fuera de temporada. Nuestra guía para mudarse a Mallorca describe la vida en la isla a lo largo del año, y licencias de alquiler vacacional explica las normas del alquiler.

Lugares en este artículo

Palma

Fuentes

Los datos de este artículo se contrastaron en octubre de 2026 con estas fuentes.

  1. majorcadailybulletin.com/holiday/airport/2026/09/27/146095/palma-fligh Programaciones de invierno 2026-2027 del coordinador de franjas horarias: vuelos -9 %, pasajeros algo más de -1 %, 12 aerolíneas menos, 14 rutas menos, aeropuertos regionales británicos con caídas de más del 50 %, Fráncfort +8 %, crecimiento nacional
  2. ultimahora.es/noticias/local/2026/09/27/2716415/son-sant-joan-afronta- Programación de invierno 2026-2027 de AECFA para Palma: 12 aerolíneas menos, 14 destinos menos, vuelos -9,1 %, previsión de pasajeros -1,3 %, crecimiento de otras aerolíneas
  3. amp.majorcadailybulletin.com/holiday/airport/2026/10/09/146463/easyjet Nuevo recorte de 700.000 asientos en invierno anunciado el 9 de octubre de 2026, precio del combustible, cierre de la base de Leeds Bradford después del 5 de enero de 2027 con Palma entre las rutas
La playa y el paseo marítimo de Cala Major, Palma
Cala Major, Palma

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